في حادث جديد أعاد الجدل حول سلامة الطريق الدائري بالقاهرة الكبرى، شهدت منطقة المعادي صباح اليوم الخميس 3 يوليو 2025 حادثًا مروعًا إثر انفجار إطار تريلا، ما أدى إلى دهس 7 سيارات وتحطمها بالكامل، في مشهد أثار الذعر بين المواطنين، لكنه مرّ دون خسائر بشرية.

الحادث يأتي تزامنًا مع جهود الحكومة في تطوير الطريق الدائري تمهيدًا لافتتاح المتحف المصري الكبير، وسط تساؤلات متزايدة عن أسباب تكرار الحوادث على الطريق الحيوي.

تفاصيل حادث الطريق الدائري اليوم بالمعادي

أوضحت تحريات وزارة الداخلية أن الحادث نتج عن انفجار إطار شاحنة تريلا أثناء سيرها بسرعة عالية، ما تسبب في خروجها عن السيطرة واصطدامها بـ7 سيارات ملاكي كانت متوقفة بالقرب من مطلع نفق الأوتوستراد في الاتجاه المؤدي للقطامية.

الحادث تسبب في شلل مروري جزئي، وتم الدفع بأوناش مرورية لإزالة آثار الحطام، كما تم تحويل السير مؤقتًا لحين عودة الحركة لطبيعتها.

وأكد مصدر أمني أن السائق تم احتجازه، وجارٍ اتخاذ الإجراءات القانونية بعد ثبوت عدم صلاحية الإطارات ومخالفته لحمولة النقل المقررة.

خطة الحكومة لتطوير الطريق الدائري قبل افتتاح المتحف

تواصل الحكومة المصرية تنفيذ خطة تطوير شاملة للطريق الدائري تشمل:

• توسعة الطريق إلى 6 حارات مرورية في كل اتجاه.
• إنشاء كباري وأنفاق لتقليل التقاطعات والازدحام.
• دهان وتجميل الواجهات المطلة على الطريق بنقوش فرعونية لتتماشى مع افتتاح المتحف.
• زراعة الأشجار وتحسين الإنارة ضمن مبادرة "100 مليون شجرة".
• تطوير المداخل والمخارج الحيوية مثل المعادي والمرج والمريوطية.

وصرح مسؤول بوزارة النقل أن نسبة الإنجاز في أعمال تطوير الطريق تجاوزت 85%، ويجري العمل على الانتهاء منها بالكامل قبل الافتتاح المرتقب للمتحف المصري الكبير.

لماذا تتكرر الحوادث على الطريق الدائري؟

بحسب خبراء النقل، تتكرر حوادث الطريق الدائري نتيجة عدة أسباب، أبرزها:

• سرعة الشاحنات الثقيلة وتجاوزها السرعة القانونية.
• تهالك بعض أجزاء الطريق القديمة رغم التطوير الجاري.
• عدم وجود حارات منفصلة للنقل الثقيل.
• سوء حالة الإطارات أو التحميل الزائد على التريلات.
• نقص الرقابة الفعلية بالكاميرات والرادارات في بعض المناطق.

وطالب المواطنون بضرورة فرض غرامات فورية وتخصيص حارات للنقل الثقيل لتقليل مخاطر الحوادث المتكررة.

الطريق الدائري والربط بالمتحف المصري الكبير

يُعد الطريق الدائري أحد أبرز المحاور الاستراتيجية التي تربط شرق القاهرة بغربها، مرورًا بالمتحف المصري الكبير.

تستهدف الدولة تحويل المداخل المؤدية للمتحف إلى منطقة جذب حضاري وسياحي من خلال:

• تجهيز محطات أتوبيس ترددي.
• تركيب لوحات إرشادية ذكية.
• ربط الطريق بمحاور بديلة مثل: (الطريق الدائري الأوسطي – محور المشير طنطاوي – محور 26 يوليو).

خلاصة التقرير

يشهد الطريق الدائري في القاهرة الكبرى تطورًا كبيرًا لتحسين السيولة المرورية، لكن الحوادث المتكررة للنقل الثقيل تهدد حياة المواطنين وتعرقل جهود التجميل والاستعداد السياحي.

حادث تريلا المعادي اليوم يسلط الضوء على ضرورة تطبيق صارم لقوانين المرور، واستكمال خطة الدولة لتأمين الطرق الحيوية قبل الحدث الأهم: افتتاح المتحف المصري الكبير.