في إطار المتابعة الميدانية للمشروعات القومية الكبرى، أجرى الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم جولة تفقدية لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، الذي يُنفذ على امتداد الطريق الدائري ضمن خطة تطوير النقل الجماعي الذكي والمستدام في مصر.

وخلال الجولة، استمع رئيس الوزراء إلى شرح مفصل من الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء ووزير الصناعة والنقل، حول منظومة تشغيل الاتوبيس الترددي، وطرق الربط بين محطات المشروع والمواقف السفلية الممتدة أسفل الطريق الدائري لخدمة ملايين الركاب يوميًا.

محطات متكاملة وربط ذكي بين وسائل النقل

وأوضح الفريق كامل الوزير أنه تم تجهيز كباري مشاة وأنفاق آمنة لتمكين الركاب من الوصول إلى محطات الأتوبيس الترددي بسهولة، إلى جانب تجهيز بوابات إلكترونية للحصول على التذاكر، ونقاط انتظار مريحة داخل المحطات، ما يضمن تجربة تنقل حديثة وآمنة.

كما أشار إلى الربط الكامل بين محطة عدلي منصور ضمن مشروع BRT، ومحطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة، بما يسهل انتقال الركاب إلى مختلف وسائل النقل الأخرى، مثل القطار الكهربائي الخفيف LRT، والخط الثالث لمترو الأنفاق، وسكة حديد عدلي منصور – السويس، وموقف أتوبيسات السوبر جيت.

تدريب السائقين وتشغيل 100 أتوبيس كهربائي مكيف

أكد الوزير جاهزية البنية التشغيلية للمرحلة الأولى، حيث تم الانتهاء من تدريب جميع السائقين على المسارات المحددة، وأماكن التوقف، وزمن التقاطر، الذي سيصل إلى 3 دقائق بين كل أتوبيس وآخر، مع تخفيضه إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة، لضمان أعلى معدلات الكفاءة والانسيابية في التشغيل.

وأوضح أنه سيتم تشغيل 100 أتوبيس كهربائي مكيف الهواء خلال المرحلتين الأولى والثانية من المشروع، بسعة تصل إلى 66 راكبًا لكل أتوبيس، أي ما يعادل نقل 3200 راكب في الساعة بالاتجاهين، مؤكدًا أن كافة الأتوبيسات تم تصنيعها محليًا في مصر، ضمن جهود الدولة في توطين صناعة النقل وعدم استيراد الأتوبيسات من الخارج، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي.